UPDATE DI APRILE 2012: dopo aver letto questo articolo leggete con attenzione qua https://www.luke3d.org/luke3d_blog/?p=851 Una delle poche, forse l'unica certezza che avevo su queste motociclette è che per fare la fasatura albero motore / albero a camme era sufficiente far coincidere i pallini di riferimento sulla coppia conica inferiore e superiore. In realtà ho scoperto che [...]
Allora, non ho risolto ancora il problema ma sto andando avanti nell'analisi. Ho trapiantato un carburatore proveniente da un altro Scrambler 250 (funzionante) sul mio e si comporta nel solito modo: candela nera, a filo di gas sfarfalla ed il motore gira imballato (esattamente quello che accade a me). Direi che a questo punto non [...]
Bon, allora....dopo aver revisionato il carburatore ed il gruppo termico sono punto e da capo....con candela nuova, dopo poche decine di km la candela diventa nera di fuluggine e la moto va da schifo... all'inizio pensavo che fosse un eccessivo trafilaggio di olio (infatti le fasce erano molto usurate) ma dopo aver revisionato il cilindro/testa [...]
AGGIORNAMENTO: 13 Dicembre 2011. Ok, parliamo "brevemente" dei passi per revisionare il gruppo termico dello Scrambler. Prima di tutto togliete il carburatore e la marmitta; per quest'ultima è vivamente consigliato l'utilizzo dell'apposita chiave per evitare di rompere tutte le alette della ghiera. Poi togliete il coperchio del rinvio del contagiri ed allineate i due riferimenti [...]
Come ben sapete il gioco delle valvole dello Scrambler è viene fatto con delle apposite pastiglie calibrate messe tra lo stelo della valvola ed il "dito" del bilanciere. Ignoro completamente il motivo per cui invece di utilizzare il classico (e comodo) registro filettato gli ingegneri Ducati abbiano deciso di pensare questa soluzione. Tra l'altro non è [...]
Prima di tutto quando si parla di Tankerite si intende il prodotto per il trattamento interno del serbatoio. Non è detto che si debba fare il trattamento quando c'è già ruggine; mi è accaduto in un serbatoio BMW che la pellicola di vernice interna (che ho scoperto essere minio) iniziasse a sfogliarsi per cui ho [...]
Bhè, il carburatore l'ho revisionato, il serbatoio è stato trattato con la tankerite, l'impianto elettrico l'ho riguardato, le valvole le ho regolate (a breve metterò quello che ho fatto), la batteria l'ho montata e la moto è assicurata, cavoli, manca solo di farci un giro un pò più lungo dei 5km fatti la prima volta! [...]
AGGIORNATO IL 3 Giugno 2012 ...non ho resistito, è stato più forte di me :) ...nonostante mi fossi prefisso di smontare il meno possibile non ce l'ho fatta ed ho ceduto alla "curiosità" di vedere le condizioni del carburatore; alla fine mi sono detto: "la moto va beninio, prababilmente tutto sarà in ordine..". Falso. Ho [...]
Prima di smontare completamente la moto per la riverniciatura voglio essere sicuro che l'impianto elettrico sia perfettamente funzionante, per cui decido di dargli un occhio. La batteria della moto è completamente a terra nonostante che sia stata sostituita pochi anni fa. Per fortuna la moto è una seconda serie con accensione elettronica e quindi parte [...]
La moto arriva a Firenze, trasportata dall'ottimo venditore (Massimo) su un furgoncino mezzo scassato, circa 10 giorni dopo l'acquisto. La tiriamo giù del furgone, ci prendiamo un caffè e quando il simpatico tipo riparte non resisto alla tentazione di accenderla. Il motore mi sembra che giri abbastanza bene; non ho l'orecchio abituato a sentire [...]
